Conas Do Chaidéil Micrimhilseogra a Dhéanamh Níos Seasta?

Is cineál micrea-chaidéil é caidéal scairt micrea, de ghnáth comhdhéanta de mhótar, comhla gáis, comhlacht caidéil agus comhla. Nuair a bhíonn an mótar ag rith, déanann sé an comhla aeir a oscailt agus a dhúnadh, rud a athraíonn an brú taobh istigh den chaidéal. Nuair a bhíonn an brú taobh istigh den chaidéal níos ísle ná an brú sa timpeallacht sheachtrach, osclaíonn an comhla go huathoibríoch, rud a fhágann go gcuirfear an leacht isteach sa chomhlacht caidéil. Nuair a bhíonn an brú taobh istigh den chaidéal níos airde ná an brú sa timpeallacht sheachtrach, osclaíonn an comhla, agus déantar an leacht sa chomhlacht caidéil a bhrú isteach sa phíopa aschuir. Tá na buntáistí a bhaineann le micropumps beag, torann éadrom, cruinneas ard, rialú sreabhadh cruinn, agus is féidir iad a chomhtháthú le teicneolaíochtaí eile. Mar shampla, is féidir é a rialú le cláir ríomhaire chun oibríochtaí a uathoibriú, agus is féidir a mhéid beag a neadú go héasca i bhfeistí eile, rud a laghdóidh costas agus lorg na feiste ar fad. Tá éifeachtacht ard aige, tá an meicníocht gluaiseachta scoite amach go hiomlán ón meán iompair, ina saothraítear rónta neamhghluaiseachta, gan aon sceitheadh, toirt beag, meáchan éadrom, cumas féin-priming, gan eagla ar réchasta, gan aon chothabháil lubrication, torann íseal. Nuair a úsáidtear é mar chaidéal micrea, ní gá caidéal a dhéanamh, is féidir leis an dá cheann a chaidéil agus a phumpáil uisce, gan eagla ar rothlú tirim.

Gnéithe an chaidéil micrea-scairt:

1. Struchtúr simplí: comhdhéanta de chomhlacht caidéil, scairt, cuid tiomána agus asraon súchán, asraon urscaoilte agus páirteanna eile, tá an struchtúr simplí, éasca le feidhmiú.

2. Coigilt fuinnimh agus ardéifeachtúlacht: is féidir le húsáid dearadh struchtúr scairt éifeachtach, le tréithe coigilte fuinnimh agus ardéifeachtúlachta, tomhaltas fuinnimh agus costais táirgthe a laghdú go mór.

3. Dearadh Chliste, i dtéarmaí dearadh, sách cliste, tar éis an chumhacht agus an lasc a oscailt, má tá an lasc leacht oscailte, ansin ag obair de ghnáth, má tá an dúnta, is féidir leis an caidéil dí-chomhbhrú a aife, mar sin laghdú ar an mbrú ar an píopa asraon. , ní dhéanann sé difear freisin an píobáin, más rud é ar aghaidh ag oscailt an lasc leacht, an oibríocht gnáth go dtí an brú bunaidh.

4. Saol fada, tá fadhb saoil an laige comhlacht caidéil go leor, mar gheall ar an easpa feidhmíochta nó ábhair, mar thoradh ar an gcomhlacht caidéil saol gearr i dtáirgí, agus tá an caidéal scairt miniature saol fada, is féidir le saol mótair a bhaint amach fiú níos mó ná 10 mbliana, gnáth-tháirgí i bhfad níos lú ná 10 mbliana, ar ndóigh, le linn an ghá le cothabháil rialta, chun gnáthoibriú trealaimh a chinntiú.

5. Sábháilte agus iontaofa: tá meicníocht féinchosanta ag an gcaidéal, nuair a bhíonn brú inmheánach an chomhlachta caidéil ró-ard nó ró-íseal, dúnfaidh sé go huathoibríoch, ionas go seachnófar an timpiste de bharr brú ró-ard nó ró-íseal. .

6. Feidhmíocht ardchostas, toisc go bhfuil a oibriú sách cobhsaí, agus go bhfuil an t-am oibre fada, is féidir é a reáchtáil ar feadh i bhfad, faoi bhrú láidir, tá an sruth tríd an sruth sách beag, agus tá friotaíocht ard teochta, friotaíocht creimeadh, torann réasúnta íseal, déanann an struchtúr réasúnta taobh istigh den chomhlacht caidéil an caitheamh caidéil féin a laghdú.

7. Cothabháil áisiúil: tá an próiseas cothabhála an-simplí, ní gá ach an taobh istigh de na caidéil a ghlanadh roimh úsáid. Ar an gcéad dul síos, mar chineál trealaimh mheicniúil, tagann torann an chaidéil scairt micrea go príomha as an bhfuaim frithchuimilte, an fhuaim creathadh agus an fhuaim sreabhadh leachtach a ghineann an oibríocht mheicniúil taobh istigh den chaidéal, rud a fhágann go dtiocfaidh an torann a ghiniúint. Ar an dara dul síos, i gcás roinnt fuaime neamhghnácha a ghintear sa phróiseas úsáide, ní mór cothabháil tráthúil a dhéanamh freisin chun torann níos mó a chosc. Dá bhrí sin, níl an torann mar gheall ar lochtanna an táirge féin, ach de bharr oibriú láimhe agus cothabháil míchuí.

 

Tá dhá chuid den chuid is mó ag caidéal scairt micrea: meicníocht mótair agus tarchurtha. Nuair a ritheann an mótar, de ghnáth bíonn foinsí éagsúla torainn ag an am céanna. Gineann codanna éagsúla den mhótar torann difriúil.

 

1. Torann leictreamaighnéadach an mhótair. Gintear torann leictreamaighnéadach trí idirghníomhú an tsrutha inmheánaigh inmheánaigh leis an réimse maighnéadach. Nuair a bhíonn an mótar ag rith, sreabhann an sruth isteach sa chorna, rud a chruthaíonn réimse maighnéadach, a idirghníomhaíonn leis an gcroílár agus a ghineann creathadh. Croitheann an tonnchrith seo an dromchla agus timpeall an chroí-aer, rud a chruthaíonn torann. Féadfaidh torann leictreamaighnéadach a bheith faoi réir a cháilíochta, a thimpeallachta próisis agus úsáide freisin. Mura bhfuil an t-ábhar nó an struchtúr maith go leor, nó nach bhfuil an próiseas déantúsaíochta fíneáil go leor, beidh tionchar aige ar thorann an mhótair. Ina theannta sin, má tá an úsáid a bhaint as droch-thimpeallacht, mar shampla an teocht ró-ard, ard-taise, aer salach, etc., méadóidh an torann. Mar sin féin, is féidir torann leictreamaighnéadach a laghdú nó a shochtadh trí mhodhanna éagsúla. Mar shampla, is féidir creathadh agus torann inmheánach a laghdú trí ábhair níos fearr agus próisis déantúsaíochta a úsáid. Sa phróiseas úsáide, is féidir bearta éifeachtacha laghdaithe torainn a ghlacadh, mar shampla ábhair inslithe fuaime a mhéadú, dearadh ciorcad a fheabhsú, suiteáil réasúnta mótair, etc.

2. Torann aerdinimiciúil an mhótair. Is é an tonnchrith meicniúil agus an rothlú meicniúil a ghintear le linn na hoibríochta inmheánacha is cúis le torann aerdinimiciúil. Cuirfidh creathadh agus rothlú meicniúil faoi deara athruithe ar an sreabhadh aer timpeall an mhótair, rud a ghinfidh torann. Is gnách go mbíonn an torann seo mar gheall ar fhrithchuimilt inmheánach an chomhpháirte, creathadh, sreabhadh bíseach, etc. Féadfaidh an timpeallacht sheachtrach difear a dhéanamh freisin, mar shampla nuair a bhíonn an sreabhadh gaoithe nó uisce ag dul i ngleic, beidh an sreabhadh aer nó uisce ina chúis le torann freisin. D'fhonn an torann seo a laghdú, is féidir roinnt bearta a ghlacadh, mar shampla struchtúr an mhótair a bharrfheabhsú, an frithchuimilt agus an tonnchrith taobh istigh den mhótar a laghdú, luas agus ualach an mhótair a laghdú go cuí, agus an leithlisiú creathadh agus gléas laghdaithe torainn a shocrú. timpeall an mhótair.

3. Torann aisiompaithe mótair. Ar dtús, baineann an torann cómhalartach le hairíonna fisiceacha an mhótair féin. Sa phróiseas comhshó dearfach agus diúltach, déanfaidh an coil copair nó an t-ábhar inslithe timpeall an choil méid áirithe de chreathadh. Tá na creathadh seo iontu féin ar cheann de na foinsí torainn. Ar an dara dul síos, tá baint aige freisin le modh rialaithe an mhótair. Mar shampla, má tá minicíocht aistrithe an chomhartha rialaithe ard, is dócha go dtiocfaidh an torann níos suntasaí. Ag an am seo, is féidir an algartam rialaithe a choigeartú chun minicíocht athrú comhartha a laghdú agus giniúint torainn a laghdú. Ar deireadh, d'fhéadfadh sé go mbeadh tionchar ag an timpeallacht timpeall an mhótair air freisin. Mar shampla, d'fhéadfadh méadú torainn a bheith mar thoradh ar mhótar atá suiteáilte i struchtúir speisialta áirithe. Sa chás seo, is féidir an torann a laghdú trí shuíomh suiteála an mhótair a choigeartú nó ábhair inslithe fuaime a chur leis.

4. Torann meicniúil an mhótair Tarlaíonn creathadh an chórais sa chóras meicniúil iomlán. Gluaiseacht aeir an mhótair chun torann áirithe a tháirgeadh. Tá cothromaíocht dhinimiciúil rótar bocht ar cheann de na cúiseanna is coitianta le creathadh meicniúil agus torann meicniúil. Is féidir le feabhas a chur ar chruinneas cothromaíocht dhinimiciúil an rotor an torann seo a laghdú go héifeachtach. Tá suiteáil agus minicíocht nádúrtha na gcomhpháirteanna stator agus rotor comhsheasmhach leis an minicíocht luas. Nuair a bhíonn an mótar feistithe le cochall gaoithe cineál an chlúdaigh deiridh, is minic go ndéantar an clúdach a chroitheadh ​​​​ag creathadh an mhótair, agus tarlaíonn an tonnchrith, ag giniúint torann. Sa chás seo, is minic go bhfuil tonnchrith an statóra mótair mar fhoinse excitation an chlúdaigh deiridh nó an chlúdach gaoithe. Chun an torann seo a laghdú, is é an beart ná stiffness dinimiciúil an chlúdaigh deiridh agus an chlúdaigh a mhéadú. Cuirtear ábhar ionsú creathadh, mar shampla bhraith, ag acomhal an chlúdaigh deiridh agus an statóra chun aimplitiúid creathadh an statóra a laghdú.

5. Torann luchtaithe an mhótair Is é an chúis is mó leis an torann seo ná go bhfuil an difríocht oibre déantúsaíochta, an t-imréiteach cóimeála, an damáiste don dromchla oibre agus an damáiste creimeadh leictreach a dhéantar sa phróiseas oibríochta, iompair agus suiteála, rud a fhágann go mbeidh an oibríocht imthacaí neamhchothromaithe. agus tionchar neamhrialta. Is é príomhchúis an torainn ualach mótair an tonnchrith meicniúil a ghineann an rotor mótair i bhfeidhm. Cuirfidh an tonnchrith seo torann áirithe ar an trealamh, ar an innealra agus ar an gcorp daonna atá ceangailte ag an mótar. Ina theannta sin, beidh tionchar áirithe ag tréithe leictreamaighnéadacha an mhótair agus cobhsaíocht an chórais tiomána mótair ar an torann freisin.

 

Is foinse eile torainn an chaidéil scairt micrea ná an meicníocht tarchurtha, agus tá tionchar mór ag an roth eccentric agus an scairt ar shaol an torainn agus an fhriotaíochta tuirse.

Is é scairt an mhicrea-chaidéil croí-chomhpháirt na caidéil. Is é an phríomhfheidhm ná na codanna laistigh agus lasmuigh den chaidéal a scaradh chun an leacht a aistriú ó thaobh amháin go dtí an taobh eile. De ghnáth déanta as rubar ardchaighdeáin nó rubair fluairín agus ábhair eile, le leaisteachas ard agus friotaíocht caitheamh. Tá sé an-tábhachtach ní hamháin maidir le séalaithe agus rialú sreafa an micropump, ach freisin is féidir cosc ​​a chur ar sceitheadh ​​na caidéil agus damáiste a sheachaint don oibreoir agus don chomhshaol. Trí ghluaiseacht leanúnach, aistrítear na sreabháin inmheánacha agus cliathánach ar leithligh, rud a chumasaíonn rialú agus seachadadh beacht. Ina theannta sin, tá feidhmeanna eile aige, mar shampla an meán a leithlisiú, cosc ​​a chur ar ghás agus neamhíonachtaí soladacha dul isteach sa chomhlacht caidéil; laghdú ar fhoirmiú boilgeoga taobh istigh den chomhlacht caidéil, ag cinntiú sreabhadh agus brú an chomhlachta caidéil; ag laghdú torann agus creathadh an chomhlachta caidéil, agus feabhas a chur ar shaol seirbhíse na caidéil.

 

Braitheann roghnú ábhar scairt caidéil scairt go príomha ar nádúr an leacht ina saothraítear rónta, brú agus teocht, etc. Ba cheart go mbreathnódh dearadh foriomlán an scairt ar a mhodh tairiscint, ar choinníollacha déantúsaíochta, ar theorannú spáis struchtúrach agus ar fhachtóirí eile. Is féidir caidéal scairt aeroibrithe cóimhiotal alúmanaim a úsáid i dtimpeallacht inadhainte agus pléascach, toisc go bhfuil corrú sreabhach caidéil scairt beag, mar sin ní bheidh a sreabhach róthéamh, agus tá an costas íseal. Is scairt eacnamaíoch aigéid-alcaile é scairt tetrafluoride, dath bán bó Finne, atá oiriúnach do sheachadadh teocht ard creimneach leacht. Tá friotaíocht creimeadh maith ag scairt polytetrafluoroethylene, chomh maith leis an miotal leáite litiam, potaisiam, sóidiam, trifluoride clóiríd, trifluoride clóiríd ard-teocht agus fluairín leachtach le ráta sreafa ard, is féidir é a iompar beagnach formhór mór an leacht, moltar go é a úsáid laistigh den teocht 80 céim. Scairt rubair fluairín: tá friotaíocht creimeadh an-mhaith freisin, is féidir éagsúlacht de mheáin aigéadacha a iompar, leacht alcaileach, meán salainn, meán ola agus meán hidreacarbóin, srl. beagán níos airde. Má tá an meán seachadta creimneach agus go bhfuil an teocht laistigh de 80 céim, moltar diaphragm PTFE a úsáid. Má tá an teocht mheán seachadta níos airde ná 80 céim agus níos lú ná 120 céim, moltar gur scairt rubair fluairín é an scairt.

 

Chun caidéil scairt bheaga a dhéanamh níos marthanaí, seo roinnt de na modhanna coitianta:

1. Cothabháil rialta: Tá sé tábhachtach an caidéal scairt a ghlanadh, a iniúchadh agus a lubricadh go rialta, rud a chabhraíonn lena riocht maith oibre a choinneáil agus is féidir a shaol seirbhíse a shíneadh go héifeachtach. Le linn na cothabhála, ní mór dúinn aird a thabhairt ar an oibríocht shábháilte, chun an damáiste do na codanna inmheánacha a sheachaint.

2. Roghnaigh ábhair ardchaighdeáin: ní hamháin go gcaithfidh an comhlacht caidéil, an scairt agus páirteanna eile friotaíocht caitheamh maith, friotaíocht creimeadh, ach ní mór go mbeadh dea-elasticity, friotaíocht teocht ard agus tréithe eile ann freisin, is féidir le roghnú na n-ábhar maith a leathnú go héifeachtach. saol an chaidéil scairt.

3. Oibriú ceart: in úsáid, ní mór dúinn aird a thabhairt ar shonraíocht na hoibríochta, chun ró-ualach nó oibríocht gan ualach a sheachaint, chun suaiteacht nó tionchar agus coinníollacha eile a sheachaint, rud a fhágann damáiste don chaidéal scairt.

4. Athsholáthar rialta ar chodanna leochaileacha: tar éis i bhfad, beidh roinnt codanna leochaileacha (cosúil le scairt, comhla, fáinne séalaithe, etc.) ag caitheamh, agus ba cheart iad a athsholáthar go rialta chun gnáthoibriú an chaidéil scairt a chinntiú.

 

Is iad seo thuas roinnt eolais ghairmiúil ar mhicreachaidéil níos marthanacha ag VSD Motors. Le haghaidh tuilleadh faisnéise ábhartha, déan teagmháil linn le do thoil.