Foirm struchtúr an mhótair roth

Is gnách gurb ionann an mótar, an coscán, an meicníocht laghdaithe agus an córas diomailt teasa agus an córas cumhachta mótair rothaí. De réir cineál rotor an mhótair, roinntear córais chumhachta mótair rothaí ina dhá phríomhchineál struchtúir: cineál rotor istigh agus cineál rotor seachtrach. Seo a leanas réamhrá ar an dá chineál mótair seo.

Is iad na buntáistí a bhaineann le mótair roth in-rotor ardluais ná cumhacht sonrach ard, mais éadrom, méid beag, ardéifeachtúlacht, torann íseal, agus costas íseal; áfach, laghdaítear éifeachtúlacht le húsáid feiste laghdaithe agus méadaítear mais neamhsprung, agus tá luas uasta an mhótair teoranta ag fachtóirí cosúil le caillteanas coil, caillteanas cuimilte, agus cumas meicníochta luas athraitheach. Ós rud é go bhfuil an rotor seachtrach ceangailte go díreach leis an roth gan meicníocht laghdaithe, tá struchtúr simplí ag an mótarfheithicil rotor seachtrach íseal-luas, is féidir le toisí beaga aiseach, ard-chumhacht ar leith, an chasmhóimint a rialú thar raon luas leathan, agus freagraíonn sé go tapa. Is é an míbhuntáiste ná d'fhonn an chasmhóimint a mhéadú, ní mór méid agus mais an mhótair a mhéadú, rud a fhágann go bhfuil costais níos airde agus éifeachtacht luasghéaraithe níos ísle.

Is é an méid thuas ná an dá struchtúr de mhótar mol a thabhairt isteach, más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoi mhótar mol, bíodh leisce ort dul i gcomhairle le mótair Vshida