An ndéanfaidh tosú agus stopadh an mhótair go minic difear do imthacaí an mhótair?

Áirítear ar phríomhróil imthacaí tacú leis an gcomhlacht rothlach meicniúil, an comhéifeacht frithchuimilte sa tairiscint a laghdú, agus cruinneas a rothlaithe a chinntiú. Ar ndóigh, coinníonn imthacaí mótair an seafta mótair i bhfeidhm agus iad ag rialú suíomh aiseach agus gathacha agus gluaiseacht an rotor chun rothlú imlíne a tháirgeadh. Mar sin, cad a bhaineann le tosú agus stopadh an mhótair go minic leis na himthacaí mótair? A ligean ar ghlacadh le breathnú ar an méid seo a leanas

Mar gheall ar an mótar a thosú agus a stopadh go minic agus an rothlú siar agus amach, tá roinnt ceanglais speisialta ann maidir le foirceannadh an mhótair, an síneadh seafta agus an socrú idir na comhpháirteanna. Áirítear ar na ceanglais seo leibhéal inslithe an foirceannadh mótair, tá an síneadh seafta níos cónúil, tá an croí stator agus an suíochán, an croí rotor agus an seafta socraithe ag suíomh fada eochair, etc.

Is minic a rothlaíonn an mótar sa dá threo, agus bíonn tionchar ag na imthacaí ar an staid seo. Úsáidtear imthacaí liathróid domhain groove agus imthacaí sorcóir sorcóireacha níos mó i mótair bheaga agus mheánmhéide. Is struchtúr siméadrach iad na imthacaí seo, níl aon fhoráil ann maidir le stiúradh na n-imthacaí, agus níl aon srian ar an treo tionóil, mar sin ní dhéanfaidh rothlú ar aghaidh agus droim ar ais difear dóibh. Baineann cáilíocht na gcodanna comhfhreagracha den imthacaí go díreach le gnáthoibriú an imthacaí, toisc go n-imíonn an mótar go minic ar aghaidh agus ar ais, rud a fhágann go ndéantar seafta an mhótair a fhritháireamh agus mar sin lárionad neamhréireach an chórais imthacaí.

Le haghaidh tuilleadh faisnéise, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh le Vshida Micromotors