Cad iad na Modhanna Tiomána Mótair Rothaí?

Tá buntáistí agus míbhuntáistí éagsúla ag modhanna tiomána éagsúla mótair roth, agus tá an fheidhmíocht oibriúcháin difriúil freisin.

1. Tiomáint laghdaithe

Úsáideann an teicneolaíocht tiomána seo giarbhosca cóimheas seasta agus mótar rotor inmheánach ardluais. Feidhmíonn an mótar ag uasluas 10kr/nóiméad agus tá dlús cumhachta sách ard aige.

Buntáistí: Nuair a mhéadaítear chasmhóimint an struchtúir laghdaithe, tá an chasmhóimint aschuir níos airde agus tá an fheidhmíocht dreapadóireachta maith. Is féidir leis a chinntiú go bhfaigheann an carr chasmhóiminte suntasach agus cobhsaí ar luas íseal. Toirt beag, meáchan éadrom, cumhacht sonrach ard agus éifeachtacht shonrach.

Míbhuntáistí: Tá lubrication dúshlánach go leor, tá saol gearr ag giaranna struchtúr laghdaithe fearas pláinéadach, éasca le caitheamh, go leor torann a tháirgeadh, agus ní éasca teas a scaipeadh.

2. Tiomáint dhíreach

Úsáideann an cineál tiomána seo mótar rótar seachtrach íseal-luas a bhfuil a rotor seachtrach cúpláilte go meicniúil leis an mol roth. Níl aon struchtúr laghdaithe ann, agus de ghnáth ritheann an mótar ag 1.5 Kr / min, agus tá luas an mhótair agus an roth mar an gcéanna.

Buntáistí: Mar gheall ar easpa meicníocht laghdaithe, tá an roth tiomána ar fad níos dlúithe, tá na toisí aiseach níos lú ná sna foirmeacha tiomána roimhe seo, agus tá an tiomáint níos éifeachtaí.

Míbhuntáistí: Tá sruth ard ag teastáil le haghaidh cnoic tosaigh, suas an ghaoth nó dreapadóireacht, rud a d'fhéadfadh dochar a dhéanamh don cheallraí agus do na maighnéid buana. Tá buaic-éifeachtúlacht an mhótair sách beag agus titeann sé go tapa nuair a sháraíonn an sruth ualach tairseach ar leith.

Is é an méid thuas ná an dá mhodh tiomána de mhótair mol a thabhairt isteach duit, fáilte roimh eolas níos gaolmhaire chun teagmháil a dhéanamh linn ag am ar bith